Планетарный редуктор высокой точности 22 мм с малым люфтом (0,3°) для хирургических роботов

ОБЩАЯ И ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Модель: ST22P-6,6

Внешний диаметр: 22 мм

Тип коробки передач: Планетарная.

Издание: на заказ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Коэффициент уменьшения: 6,6: 1

Количество этапов: 1

Максимальный диаметр вала двигателя: 1,5 мм

Средний люфт холостого хода: 0,3°.

Макс.постоянный крутящий момент: 800 мНм

Макс.прерывистый крутящий момент: 1000 мНм

Макс.эффективность: 85%

Длина коробки передач: 16 мм

Совокупное время непрерывной работы: 2000 часов.

Материал корпуса: металл

Тип зубов:Прямые

Материал зубьев: сталь

Материал выходного вала: нержавеющая сталь.

Подшипник на выходе: шарикоподшипник

Осевой люфт: ≤0,1 мм

Радиальный люфт: (10 мм от фланца) ≤0,05 мм.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

Установка: Все виды установочных винтовых отверстий конструкции двигателя соответствуют эффективной глубине и использованию.  

винт, пожалуйста, проверьте записи таблицы внешнего вида и соответствующую длину винта.

Вторая обработка: выходной вал двигателя замедления требует дальнейшей обработки, обработка ударной нагрузкой может привести к  

повреждение механизма, пожалуйста, насколько это возможно, чтобы уменьшить обработку.

Сварка: клемма двигателя при сварке проводов. Если конструкция клеммы повреждена, а внутренняя температура сварки слишком высока, двигатель включится.Рекомендуем использовать железо мощностью менее 40 Вт,  

температура сварки менее 380°С, время сварки менее 3 секунд.

Допустимый крутящий момент: добавьте нагрузку на выходной вал, не превышайте допустимый крутящий момент, размер нагрузки был  

определено конструкцией, это может привести к выходу из строя редуктора.

Установка шестерни: при установке на шкив двигателя или другие компоненты следует обратить внимание на следующие моменты:

Использование клеевого соединения не позволяет клею попасть в подшипник выходного вала, это летучий материал.  

клей может вызвать загрязнение коммутатора двигателя, что повлияет на использование двигателя.

При нажатии во время установки не допускается превышение осевого усилия выходного вала;в  

При установке пружины не допускайте радиальной тяги выходного вала.

Хранение: если вы используете вне разрешенных условий и хранения, редуктор двигателя может вызвать ржавчину,  

продукты коррозии.В пределах разрешенного значения, если долгосрочное размещение, в связи с  

Изменения окружающей среды и другие причины могут привести к ржавчине шестерни и коррозии.

Продукт, упомянутый в этой спецификации, полностью соответствует RoHS.